航空宇宙部門は、常に注意深い観察と分析の対象となってきました。
安全性、性能、乗客の体験、あるいは最近では気候変動やネットゼロの推進に関連した燃料効率への懸念など、この部門は顧客の支持と商業的レジリエンスを維持するために、常に進化し続けることの価値を学んできました。
現在の状況
COVIDパンデミックからの影響は厳しいものでしたが、航空宇宙部門はレジャー市場の大幅な回復に牽引され、回復し始めました。マージンはより逼迫し、効率性が求められています。
セクターの振る舞いに対するその他の影響としては、より情報に通じた一般大衆や、より高度な社会的意識を持つ顧客基盤が挙げられます。
多くの場合、政府はこの分野の利害関係者となっており、雇用主やパートナーとして社会的認識も高い、環境的に持続可能な事業者を探す立場にあります。
成熟した環境・社会・コーポレートガバナンス（ESG）方針は、現在では政府、投資家、パートナー、そして一般大衆によって考慮される重要なブランド資産になっています。
では、航空宇宙分野のサステナビリティに向けた推進を支援するために、あなたの組織はどのような対策を講じることができるでしょうか？
新技術の採用
技術の進歩は、この分野全体で加速しているようです。
燃料効率と脱炭素化は、この分野のサステナビリティを評価するための明らかな指標です。
しかし、その他にもさまざまな動きがあり、以下のような影響を及ぼしています。
レトロフィット
- 航空機の翼端に装着され、空力特性の向上と燃料消費量の削減を図るウィングレット
- より優れた燃焼と気流を実現する、より進化したエンジンコンポーネント
- 軽量化されたキャビン仕上げ材
- エネルギーを消費する照明や機内エンターテインメントの削減
生産効率
- 複合材を使用した機体部品の増加
- より高機能のエンジンコンポーネント
- 付加製造 - 廃棄物の削減と構造体の軽量化
2020年前と後の新しい航空機設計
- 低燃焼度エンジン
- 空気抵抗の低減と燃料消費率の向上
- 従来のチューブ&ウィング型ではなく、ブレンデッドウィング型の設計
- 革新的なエンジンアーキテクチャ
- オンボードエネルギー用燃料電池システム
- 電気推進 - 現在は発展途上
循環経済の活用
新技術の恩恵を実現するだけでなく、資源に関する直線的な考え方から脱却することも、サステナビリティを高めるもう1つの機会です。
資源の採取、利用、そして廃棄は、持続可能な未来に寄与しません。しかし、設計から再利用、修理、再生、再製造、そして使用済みリサイクルまで、循環経済の原則を利用してクローズドシステムを構築することで、資源の使用を最小限に抑えることができます。
このアプローチには他にも利点があります。廃棄物、汚染、そして何よりも炭素排出量を削減し、製品、設備、インフラをより長く使い続けることができます。
その結果、資源の生産性を向上させることができます。循環経済の原則を採用することで長寿命を実現でき、結果としてレジリエンスも高まります。
協力的で革新的なアプローチを採用する
航空宇宙部門全体の協力と革新もまた、サステナビリティへの大きな貢献になります。
規制が撤廃され、組織が本業に重点を戻すにつれて、より重要になったパンデミックによる発展の1つに、航空宇宙業界内および他部門との協力関係の強化があります。
このような協力体制は成長を促すものであり、企業の成熟度を示すものでもあります。技術、アイデア、実践を共有することは、すべてイノベーションにつながり、サステナビリティとレジリエンスへの推進に役立ちます。
航空宇宙産業におけるサステナビリティに向けて飛翔する
航空宇宙産業は大きな変革期を迎えています。私たちは、効率とテクノロジーがいかに両立し、他分野からいかに早く学ぶことができるかを目の当たりにしています。サステナビリティ、透明性、協力体制の強化はすべて、レジリエンスに向けた重要な推進力となり、この分野の未来を確保することにつながります。
将来のニーズは現在とは大きく異なるでしょう。しかし、1つ確かなことは、航空宇宙部門は今後も変化と革新を推進し続ける部門であり、あなたの組織はその一翼を担うことができるということです。
