Le processus d'obtention de la BSI Kitemark pour la réparation des véhicules endommagés se fait en cinq étapes :
- Achat d'un exemplaire de la PAS 125
- Envoi de votre formulaire de demande à BSI
- Organisation d'un audit
- Réception de votre licence Kitemark
- Maintien de la conformité
Achat de la PAS 125
Vous pouvez acheter un exemplaire du document PAS 125 en nous appelant le +44 20 8996 9001, ou en visitant la Boutique BSI.
Une fois le document PAS 125 en votre possession, c'est à vous d'entreprendre votre propre évaluation au titre des exigences de la PAS 125. Cette auto-évaluation sert à mettre l'accent sur les zones de vos procédés de réparation pour lesquelles vos pratiques de travail nécessitent un ajustement.
Liste de vérification
Pour vous indiquer ce qui est exigé, nous avons établi une liste de vérification en ligne. Elle vous donnera une idée de ce que vos activités de réparation doivent couvrir et du genre de questions que nos responsables de clientèle vous poseront. Remplissez la liste de vérification en ligne relative à la certification BSI Kitemark pour la réparation des véhicules endommagés.
Analyse d'écart
Si, lors de votre auto-évaluation, si vous n'êtes pas sûr d'être en conformité avec toutes les exigences requises, nous serons heureux de réaliser pour vous une analyse d'écart. Vous recevrez un rapport qui vous précisera où il faut que vous fassiez des améliorations, le cas échéant.
Faire une demande
Dès que vous êtes familiarisé avec les exigences à réaliser pour obtenir la BSI Kitemark, il vous faire une demande auprès de BSI.
Paiement
Avant traitement de toute demande, nous devons avoir reçu vos instructions de paiement. Nous demandons une autorisation de prélèvement afin de nous assurer que les paiements sont effectués régulièrement et correspondent aux frais de gestion de licence BSI Kitemark.
Audit
À réception de votre demande et de votre autorisation de prélèvement, votre auditeur BSI désigné se mettra en relation avec vous pour réaliser une étude de pré-audit et, lorsque vous serez prêt, pour convenir d'une date pour l'audit de pré-licence. L'auditeur répondra de plus à toutes les questions que vous pourrez avoir.
Visite d'audit
Pour obtenir la BSI Kitemark un réparateur doit tout d'abord montrer sa conformité au protocole du programme BSI Kitemark et à la PAS 125 par le biais d'un audit de pré-licence. Il comprend un audit des procédés de réparation et des procédures de contrôle de la qualité.
Un audit type prend de un à deux jours. Nos auditeurs sont tous des personnes expérimentées appartenant à l'industrie automobile et qualifiées par BSI, ce qui permet d'avoir un audit fluide.
Non-conformités
Au cas où une non-conformité serait identifiée lors de l'audit, il vous faudra y remédier en mettant un plan de mesures correctives en place. Seules les non-conformités liées à la sécurité nécessiteront une autre visite dans vos locaux ou pourront empêcher BSI d'octroyer la BSI Kitemark. Les photographies numériques et les soumissions écrites seront prises en compte lors de l'estimation du programme de mesures correctives et dans la compensation des non-conformités.
Émission de licence BSI Kitemark
Dès que la visite d'évaluation d'audit a été réalisée et que tout problème de non-conformité a été éliminé, le rapport de visite et les recommandations de l'auditeur sont soumis à l'équipe Conformité et Risque pour qu'elle étudie et prenne une décision sur l'octroi d'une licence.
Votre licence électronique BSI Kitemark vous est émise par voie électronique, et vous recevrez séparément votre pack bienvenue/marketing BSI Kitemark.
Votre pack de bienvenue BSI Kitemark contient un exemplaire de présentation de la licence BSI Kitemark et un panneau commercial BSI Kitemark PAS 125, ainsi que d'autres matériels publicitaires relatifs au programme PAS 125 et des précisions sur la façon d'utiliser et de reproduire le logo BSI Kitemark sur votre matériel commercial et publicitaire.
Maintien de la conformité
Dès lors que vous avez obtenu la BSI Kitemark, votre engagement envers une réparation sûre et fiable est régulièrement contrôlé. Cela prend la forme de visites non annoncées deux fois par an pour vérifier que les normes sont maintenues au quotidien.
